Cewka zapłonowa, Hueco, 133878 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 133878 hüco

Cewka zapłonowa, Hueco 133878 HÜCO

158.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
numer części:

133878

dostawca:

HÜCO

Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079338783

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Hueco 133878 HÜCO

    Cewka zapłonowa pasuje do: LEXUS GS, GX, IS I, IS SPORTCROSS, LS, LX, SC, TOYOTA CELSIOR, COROLLA, CRESTA V, LAND CRUISER 100, LAND CRUISER 200, MARK II VIII, TUNDRA, VEROSSA 1.3-4.7 10.96-

    Cewka zapłonowa, Hueco 133878 ma zastosowanie do modeli samochodów

    LEXUS

    IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Cewka zapłonowa, Hueco 133878 producenta HÜCO

    LEXUS

    9008019027, 9091902230, 9091902249, 9091902259

    TOYOTA

    9008019027, 9091902230, 9091902249, 9091902259

    Producent Numer OE
    TOYOTA9008019027
    TOYOTA9091902230
    TOYOTA9091902249
    TOYOTA9091902259
    LEXUS9008019027
    LEXUS9091902230
    LEXUS9091902249
    LEXUS9091902259
    NumerProducentCena
    J5372007HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    ADT31497CBLUE PRINTbrak
    DMB1159LUCAS ELECTRICALbrak
    245261VALEObrak
    ZSE172BERUbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa, Hueco 133878 HÜCO w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.