Cewka zapłonowa, BO-802 • JAPANPARTS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » BO-802 japanparts

Cewka zapłonowa BO-802 JAPANPARTS

84.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
numery handlowe:

BO-802

numer części:

BO-802

dostawca:

JAPANPARTS

nr EAN 8033001926651

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa BO-802 JAPANPARTS

    Cewka zapłonowa BO-802 ma zastosowanie do modeli samochodów

    SUZUKI

    JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    SUBARU

    LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA

    Numery OE Cewka zapłonowa BO-802 producenta JAPANPARTS

    SUZUKI

    3340062J00000, 3340083E00, 3340083E10000, 33400M79F00, 33400M79F00000, 33400M83E10

    SUBARU

    3340062J00, 3340083E10

    Producent Numer OE
    SUBARU3340062J00
    SUBARU3340083E10
    SUZUKI3340062J00000
    SUZUKI3340083E00
    SUZUKI3340083E10000
    SUZUKI33400M79F00
    SUZUKI33400M79F00000
    SUZUKI33400M83E10
    NumerProducentCena
    ADK81475BLUE PRINTbrak
    ADK81480BLUE PRINTbrak
    78-08-802ASHIKAbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa BO-802 JAPANPARTS w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.