Zestaw osłon, wał napędowy KB-006 JAPANPARTS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KB-006
JAPANPARTS
| Średnica 1 [mm] | 25 |
| Średnica 2 [mm] | 85 |
| Wysokość [mm] | 85 |
| nr EAN | 8033001079197 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy KB-006 JAPANPARTS
Zestaw osłon, wał napędowy KB-006 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
SUBARU
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy KB-006 producenta JAPANPARTS
TOYOTA
0443820010, 0443832050
MAZDA
1X8505, G00222530, G01222530, G01222530A, G01222530B, G01522530, G02222530, G02222530A, G02222530B, G03322530, G03322530A
NISSAN
3924117R25, 894124210
| MAZDA | 1X8505 | |
| MAZDA | G00222530 | |
| MAZDA | G01222530 | |
| MAZDA | G01222530A | |
| MAZDA | G01222530B | |
| MAZDA | G01522530 | |
| MAZDA | G02222530 | |
| MAZDA | G02222530A | |
| MAZDA | G02222530B | |
| MAZDA | G03322530 | |
| MAZDA | G03322530A | |
| NISSAN | 3924117R25 | |
| NISSAN | 8-94124-210 | |
| TOYOTA | 0443820010 | |
| TOYOTA | 0443832050 | |
| TATA (TELCO) | 04438-20010 | |
| TATA (TELCO) | 04438-32050 | |
| TATA (TELCO) | 39241-17R25 | |
| TATA (TELCO) | 39241-17R26 | |
| TATA (TELCO) | G002-25-300 | |
| TATA (TELCO) | G012-22-530 | |
| TATA (TELCO) | G022-22-530 |
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy KB-006 JAPANPARTS w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.