Pompa wodna PQ-308 JAPANPARTS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PQ-308
JAPANPARTS
| Wysokość zabudowy | 113 |
| Ilość zębów | 22 |
| nr EAN | 8033001139716 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PQ-308 JAPANPARTS
Pompa wodna PQ-308 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Pompa wodna PQ-308 producenta JAPANPARTS
MAZDA
8AE115010, 8AG215100, 8AG215100B, 8AG215100C, 8AG615010, 8AG615010A, K71015010, R20115010B, R20115010, R20115010A, R20115010C, RF0199154, RF0199154A, RF0315010B, RF0315010
SUZUKI
1740078E00
KIA
0K71015010, 0K71015010B, OK71015010A
| LADA | K710-15-010 | |
| MAZDA | 8AE1-15-010 | |
| MAZDA | 8AG215100 | |
| MAZDA | 8AG215100B | |
| MAZDA | 8AG215100C | |
| MAZDA | 8AG6-15-010 | |
| MAZDA | 8AG6-15-010A | |
| MAZDA | K71015010 | |
| MAZDA | R201-15-010B | |
| MAZDA | R20115010 | |
| MAZDA | R20115010A | |
| MAZDA | R20115010C | |
| MAZDA | RF0199154 | |
| MAZDA | RF0199154A | |
| MAZDA | RF03-15-010B | |
| MAZDA | RF0315010 | |
| SUZUKI | 17400-78E00 | |
| KIA | 0K71015010 | |
| KIA | 0K71015010B | |
| KIA | OK710-15-010A | |
| ASIA MOTORS | 0K71015010 |
Zastosowanie Pompa wodna PQ-308 JAPANPARTS w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna PQ-308 JAPANPARTS:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.