Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0137 KAMOKA
150.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC0137
dostawca:
KAMOKA
| System hamulcowy | ATE |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 60,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Ciężar [kg] | 3,82 |
| nr EAN | 5901779854496 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0137 KAMOKA
Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0137 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0137 producenta KAMOKA
VOLVO
36000724, 8251315, 8601556, 8601558, 8602011, 8602676, 8603444, 9209722, 9209724, 9434180, 9434185, 9492269
Producent
Numer OE
VOLVO36000724
VOLVO8251315
VOLVO8601556
VOLVO8601558
VOLVO8602011
VOLVO8602676
VOLVO8603444
VOLVO9209722
VOLVO9209724
VOLVO9434180
VOLVO9434185
VOLVO9492269
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0137 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0137 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu