Drążek pośredni układu kierowniczego 14927 01 LEMFÖRDER
14927 01
LEMFÖRDER
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 110 |
| Rozstaw osi | nie dla rozszerzonego rozstawu osi |
| nr EAN | 4047437028777 |
11602 03 Tuleja, kolumna kierownicza
Dodatkowe informacje o produkcie Drążek pośredni układu kierowniczego 14927 01 LEMFÖRDER
Drążek pośredni układu kierowniczego 14927 01 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Drążek pośredni układu kierowniczego 14927 01 producenta LEMFÖRDER
OPEL
920355, 920368, 90092805, 9195731
Zastosowanie Drążek pośredni układu kierowniczego 14927 01 LEMFÖRDER w samochodach:
Opinie Klientów o Drążek pośredni układu kierowniczego 14927 01 LEMFÖRDER:
Informacje o producencie części zamiennych LEMFÖRDER
LEMFÖRDER jest niemiecką firmą produkującą części samochodowe, założoną w 1949 roku. Firma specjalizuje się w produkcji układów zawieszenia, elementów kierowniczych oraz akcesoriów samochodowych. W ciągu lat działalności LEMFÖRDER rozszerzył swoją ofertę o produkty wysokiej jakości, w tym o wysokiej wytrzymałości tuleje wahacza i łożyska kulowe.
Firma posiada wiele zakładów produkcyjnych na całym świecie, w tym w Niemczech, Polsce, Czechach, Meksyku i Chinach. Dzięki swojej szerokiej sieci produkcyjnej, LEMFÖRDER jest w stanie dostarczać swoje produkty do wielu różnych rynków na całym świecie.
Koncern LEMFÖRDER jest częścią grupy ZF Friedrichshafen AG, która jest jednym z największych na świecie producentów części samochodowych. Dzięki silnej pozycji w branży i inwestycjom w nowe technologie, LEMFÖRDER jest w stanie dostarczać swoim klientom innowacyjne rozwiązania i produkty wysokiej jakości.
W ostatnich latach LEMFÖRDER intensywnie rozwija swoje produkty i procesy produkcyjne, aby dostosować się do zmieniających się potrzeb rynku i wyzwań związanych z ochroną środowiska. Firma jest zaangażowana w dostarczanie produktów o niskiej emisji CO2 i wysokiej wydajności energetycznej, co pozwala na zmniejszenie negatywnego wpływu na środowisko i zwiększenie efektywności paliwowej.