Zestaw szczęk hamulcowych 06710 LPR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Szerokość [mm] | 50 |
| System hamulcowy | AKEBONO |
| Średnica [mm] | 295 |
| nr EAN | 8032532041420 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych 06710 LPR
Zestaw szczęk hamulcowych 06710 mają zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych 06710 producenta LPR
TOYOTA
0449525110, 0449525111, 0449525151, 0449526050, 0449526051, 0449526060, 0449526061, 0449526100, 0449534010, 0449535150, 0449535151, 0449535230, 0449535250, 0449726070, 0449726071, 0449726090, 449526050, 4762026070, 4763026040, 4764026040, J0449535230, NA519
VOLKSWAGEN
J0449535150, J0449535151
| TOYOTA | 0449525110 | |
| TOYOTA | 0449525111 | |
| TOYOTA | 0449525151 | |
| TOYOTA | 0449526050 | |
| TOYOTA | 0449526051 | |
| TOYOTA | 0449526060 | |
| TOYOTA | 0449526061 | |
| TOYOTA | 0449526100 | |
| TOYOTA | 0449534010 | |
| TOYOTA | 0449535150 | |
| TOYOTA | 0449535151 | |
| TOYOTA | 0449535230 | |
| TOYOTA | 0449535250 | |
| TOYOTA | 0449726070 | |
| TOYOTA | 0449726071 | |
| TOYOTA | 0449726090 | |
| TOYOTA | 449526050 | |
| TOYOTA | 4762026070 | |
| TOYOTA | 4763026040 | |
| TOYOTA | 4764026040 | |
| TOYOTA | J0449535230 | |
| TOYOTA | NA519 | |
| VOLKSWAGEN | J0449535150 | |
| VOLKSWAGEN | J0449535151 |
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych 06710 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw szczęk hamulcowych 06710 LPR:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.