Cylinderek hamulcowy 4890 LPR
52.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 35 |
| System hamulcowy | AP Lockheed |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Aluminium |
| nr EAN | 8032928038539 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4890 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: NISSAN MICRA III OPEL ADAM, ASTRA G CLASSIC, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, COMBO, COMBO TOUR, CORSA D, CORSA E RENAULT CLIO III 1.0-2.0 01.03-
Producent
Numer OE
OPEL550248
VAUXHALL93189986
NumerProducentCena
ADS74105BLUE PRINTbrak
101-846METELLI CIFAMbrak
FHW4500FERODObrak
5004313GIRLINGbrak
802252NKbrak
402363VALEObrak
34010500TEXTARbrak
0 986 475 949BOSCHbrak
24.3219-1755.3ATEbrak
R190005.7.1FTE automotive GmbHbrak
04-0846METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4890 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4890 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.