Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP378 lucas electrical

Kompresor, klimatyzacja ACP378 LUCAS ELECTRICAL

ACP378 Kompresor, klimatyzacja LUCAS ELECTRICAL
922.00 zł
Kup

przewidywany termin wysyłki: ?
3 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

ACP378

producent:

LUCAS ELECTRICAL

Ograniczenia producenta:DENSO 7SEU16C
Ilość żeber:7
śr. koła pasowego [mm]:127
Liczba otworów do mocowania:3
Ilość oleju [ml]:160
Olej do sprężarki:PAG 46

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP378 LUCAS ELECTRICAL

Koszt kaucji: 221.40 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

SPRĘŻARKA KLIM LUCAS ACP378 12V MERCEDES

Kompresor, klimatyzacja ACP378 ma zastosowanie do modeli samochodów

MERCEDES-BENZ

KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP378 producenta LUCAS ELECTRICAL

MERCEDES-BENZ

0002304511, 0002306211, 0002309711, 0012304911, 0012308011, 0022303011, 0022304911, A0002304511, A0002306211, A0012304911, A0012308011, A0022303011, A0022304911

numery OEM:
MERCEDES-BENZ      0002304511
MERCEDES-BENZ      0002306211
MERCEDES-BENZ      0002309711
MERCEDES-BENZ      0012304911
MERCEDES-BENZ      0012308011
MERCEDES-BENZ      0022303011
MERCEDES-BENZ      0022304911
MERCEDES-BENZ      A0002304511
MERCEDES-BENZ      A0002306211
MERCEDES-BENZ      A0012304911
MERCEDES-BENZ      A0012308011
MERCEDES-BENZ      A0022303011
MERCEDES-BENZ      A0022304911

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP378 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.