Kompresor, klimatyzacja ACP496 LUCAS ELECTRICAL
1,010.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
ACP496
dostawca:
LUCAS ELECTRICAL
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP496 LUCAS ELECTRICAL
Koszt kaucji: 221.40 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor, klimatyzacja ACP496 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP496 producenta LUCAS ELECTRICAL
AUDI
420260805A, 4E0260805AM, 4E0260805AS, 4E0260805Q, 4F0260805AD, 4F0260805AH, 4F0260805E, 4F0260805L, 4H0260805G, 4Z7260805D, 4Z7260805E, 4Z7260805F, 8E0260805AA, 8E0260805AE, 8K0260805H
Producent
Numer OE
AUDI420260805A
AUDI4E0260805AM
AUDI4E0260805AS
AUDI4E0260805Q
AUDI4F0260805AD
AUDI4F0260805AH
AUDI4F0260805E
AUDI4F0260805L
AUDI4H0260805G
AUDI4Z7260805D
AUDI4Z7260805E
AUDI4Z7260805F
AUDI8E0260805AA
AUDI8E0260805AE
AUDI8K0260805H
VAG7P6820803B
NumerProducentCena
DCP02053DENSObrak
447180-3870DENSObrak
447180-7730DENSObrak
447220-9830DENSObrak
447260-0580DENSObrak
8FK 351 110-831HELLAbrak
447190-9610DENSObrak
447190-3320DENSObrak
447150-1230DENSObrak
447190-8690DENSObrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP496 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.