Kompresor, klimatyzacja ACP822 LUCAS ELECTRICAL
928.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
ACP822
dostawca:
LUCAS ELECTRICAL
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP822 LUCAS ELECTRICAL
Koszt kaucji: 405.90 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor, klimatyzacja ACP822 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP822 producenta LUCAS ELECTRICAL
NISSAN
92600BB6BA, 92600BR00A, 92600BR70A, 92600JD000, 92600JD700, 92600JD70B, 92600JD71A, 92600JD71B, 92600JD73A, 92600JD74A
RENAULT
7711368525, 8200356576, 8200669284, 8200855146
Producent
Numer OE
NISSAN92600-BB6BA
NISSAN92600-BR00A
NISSAN92600-BR70A
NISSAN92600-JD000
NISSAN92600-JD700
NISSAN92600-JD70B
NISSAN92600-JD71A
NISSAN92600-JD71B
NISSAN92600-JD73A
NISSAN92600-JD74A
RENAULT7711368525
RENAULT8200356576
RENAULT8200669284
RENAULT8200855146
NumerProducentCena
8FK 351 340-351BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 340-341BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 340-341HELLAbrak
8FK 351 340-221BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 340-201BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 135-411BEHR HELLA SERVICEbrak
TSP0155963DELPHIbrak
8FK 351 340-221HELLAbrak
8FK 351 340-201HELLAbrak
8FK 351 135-411HELLAbrak
TSP0155928DELPHIbrak
813262VALEObrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP822 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.