Kompresor, klimatyzacja ACP981 LUCAS ELECTRICAL

Name: Kompresor, klimatyzacja
Brand: LUCAS ELECTRICAL
SKU: ACP981
Price: 1075.00 PLN
Availability: InStock

ACP981 Kompresor, klimatyzacja LUCAS ELECTRICAL

1,075.00 zł

cena zawiera vat 23%

szt.

dostawa: od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?

Poniedziałek:9 szt.

odbiór osobisty: ^?

Rzeczna - Poniedziałek: 9 szt.

numer części:

ACP981

dostawca:

LUCAS ELECTRICAL

Ograniczenia producenta:DENSO 7SEU17C
śr. koła pasowego [mm]:100
Ilość żeber:6
Liczba otworów do mocowania:3
Ilość oleju [ml]:150
Olej do sprężarki:PAG 46

Status produktu: Normal

Informacje

N-ry oe

Zamienniki

Zastosowanie w autach

Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP981 LUCAS ELECTRICAL

Koszt kaucji: 418.20 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

Kompresor, klimatyzacja ACP981 ma zastosowanie do modeli samochodów

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP981 producenta LUCAS ELECTRICAL

VAG7E0820803F

32796GNRFbrak

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP981 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

Kompresor klimatyzacji

Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.