Zestaw osłon, wał napędowy 13-0024 METELLI CIFAM
45.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
13-0024
dostawca:
METELLI CIFAM
| Wymiar gwintu | M22 x 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 22 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 83 |
| Materiał | Guma |
| Wysokość [mm] | 79 |
| nr EAN | 8032747081242 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 13-0024 METELLI CIFAM
Zestaw osłon, wał napędowy 13-0024 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 13-0024 producenta METELLI CIFAM
AUDI
431498203C, 443498203B
SAAB
8961864
Producent
Numer OE
AUDI431 498 203C
AUDI443 498 203B
SAAB8961864
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 13-0024 METELLI CIFAM w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.