| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator bez sprężyny odbicia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Ciężar [kg] | 2,000 |
| otwór Ø [mm] | 25,4 |
| maks. długość [mm] | 395 |
| min. długość [mm] | 285 |
| napełniony | |
| Długość opakowania [cm] | 50,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 6,4 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6,4 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 12,4 |
| nr EAN | 5412096493225 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G1119 MONROE
Element tłumiący drgania zawieszenia w technologii gazowej (ciśnieniowej), przeznaczony do pracy w układzie dwururowym. Konstrukcja bez sprężyny odbicia, dostarczana w stanie napełnionym. Mocowanie realizowane jest poprzez górne oko oraz dolne oko, co ułatwia zachowanie zgodności z fabrycznym sposobem montażu w wielu aplikacjach.
Zakres długości roboczej wynosi od 285 do 395 mm, a otwór montażowy ma średnicę 25,4 mm; średnica końcówki wału to 12,4 mm. Masa części to 2,0 kg. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić właściwą stronę montażu i kompatybilność z wersją zawieszenia.
Najważniejsze informacje:
– technologia gazowa, układ dwururowy, wersja bez sprężyny odbicia
– mocowanie: górne oko / dolne oko; długość min. 285 mm, max. 395 mm
– otwór Ø 25,4 mm, końcówka wału Ø 12,4 mm; EAN 5412096493225
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
5206QJ, 5206QL, 5206YQ, 5206YR
5206QH, 5206QK, 5206YQ, 5206YR
Zastosowanie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G1119 MONROE w samochodach: