| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator bez sprężyny odbicia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Ciężar [kg] | 1,700 |
| otwór Ø [mm] | 25,4 |
| maks. długość [mm] | 469 |
| min. długość [mm] | 315 |
| napełniony | |
| Długość opakowania [cm] | 50,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 6,4 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6,4 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 12,4 |
| nr EAN | 5412096522253 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G2108 MONROE
Amortyzator gazowy z serii Original (Gas Technology) przeznaczony do układu zawieszenia. Konstrukcja dwururowa odpowiada za tłumienie drgań i stabilizację pracy koła w różnych warunkach. Element jest dostarczany napełniony i stanowi amortyzator bez sprężyny odbicia, do zastosowania zgodnie z przewidzianą konfiguracją pojazdu.
Mocowanie realizowane jest poprzez górne oraz dolne oko, co ułatwia montaż w układach wykorzystujących ten typ połączenia. Zakres długości roboczej wynosi od 315 do 469 mm. Otwór montażowy ma średnicę 25,4 mm, a średnica końcówki wału 12,4 mm. W przypadku wątpliwości dotyczących wersji zawieszenia sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: gazowy, dwururkowy, napełniony
– mocowanie: górne oko / dolne oko; otwór Ø 25,4 mm
– wymiary: min. 315 mm, maks. 469 mm; masa 1,700 kg
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
5206RK
5206FE, 5206FF, 5206FS, 5206FT, 5206JP, 5206NV, 5206PZ, 5206QA, 5206QC
Zastosowanie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G2108 MONROE w samochodach: