
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie oleju |
| Typ amortyzatora | Amortyzator bez sprężyny odbicia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Ciężar [kg] | 2,500 |
| otwór Ø [mm] | 35 |
| napełniony | |
| Długość opakowania [cm] | 60 |
| Szerokość opakowania [cm] | 7,2 |
| Wysokość opakowania [cm] | 7,2 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 15,8 |
| nr EAN | 5412096479953 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, VAN-MAGNUM V2131 MONROE
Amortyzator do układu zawieszenia z tłumieniem olejowym. Konstrukcja dwururowa przeznaczona do pracy w standardowych warunkach drogowych, bez zintegrowanej sprężyny. Element napełniony, z układem tłumienia drgań stabilizującym ruch nadwozia oraz ograniczającym kołysanie i nurkowanie podczas hamowania.
Mocowanie realizowane przez górne i dolne oko, co ułatwia montaż w przewidzianych przez producenta punktach. Otwór montażowy ma średnicę 35 mm, a średnica końcówki wału wynosi 15,8 mm. Masa części to 2,5 kg. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– amortyzator olejowy, konstrukcja dwururowa, napełniony
– mocowanie: górne oko / dolne oko; otwór Ø 35 mm
– masa 2,5 kg; średnica końcówki wału 15,8 mm; EAN 5412096479953
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
1355822080, 1355824080, 1355826080, 1356866080, 1356966080, 1357401080, 1357763080, 1361278080, 1362549080, 1362551080, 1362554080, 1362578080, 1362579080
5206KG, 5206LS, 5206LX, 5206PF, 5206TT, 5206TW, 5206VA, 5206VH
5206KG, 5206LS, 5206LT, 5206LX, 5206LY, 5206PF, 5206PG, 5206TT, 5206TW, 5206VA, 5206VH
| CITROËN | 5206KG | |
| CITROËN | 5206LS | |
| CITROËN | 5206LT | |
| CITROËN | 5206LX | |
| CITROËN | 5206LY | |
| CITROËN | 5206PF | |
| CITROËN | 5206PG | |
| CITROËN | 5206TT | |
| CITROËN | 5206TW | |
| CITROËN | 5206VA | |
| CITROËN | 5206VH | |
| FIAT | 1355822080 | |
| FIAT | 1355824080 | |
| FIAT | 1355826080 | |
| FIAT | 1356866080 | |
| FIAT | 1356966080 | |
| FIAT | 1357401080 | |
| FIAT | 1357763080 | |
| FIAT | 1361278080 | |
| FIAT | 1362549080 | |
| FIAT | 1362551080 | |
| FIAT | 1362554080 | |
| FIAT | 1362578080 | |
| FIAT | 1362579080 | |
| PEUGEOT | 5206KG | |
| PEUGEOT | 5206LS | |
| PEUGEOT | 5206LX | |
| PEUGEOT | 5206PF | |
| PEUGEOT | 5206TT | |
| PEUGEOT | 5206TW | |
| PEUGEOT | 5206VA | |
| PEUGEOT | 5206VH |
Zastosowanie Amortyzator, VAN-MAGNUM V2131 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, VAN-MAGNUM V2131 MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.