Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89022 NISSENS
732.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 62.00 zł
szt.
numer części:
89022
dostawca:
NISSENS
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba rowków | 6 |
| ID kompresora | 7SB16C |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 160 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 160 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| nr EAN | 5707286348943 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89022 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: MERCEDES C T-MODEL (S202), C (W202), CLK (A208), CLK (A209), CLK (C208), CLK (C209), E T-MODEL (S210), E (VF210), E (W210), G (W461), G (W463) 1.8-6.4D 02.91-
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89022 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
Numery OE Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89022 producenta NISSENS
MERCEDES-BENZ
0002303911, 0002306811, 0002300911, 0002302011, 0002307011, 0002340911, 0002342011, 0022300811, A0002306811, A0002302011, A0002303911, A0002307011, A0002342011, A0022300811
CHRYSLER
0002303911, 0002306811, 0002300911, 0002302011, 0002307011, 0002340911, 0002342011, 0022300811, 00K5097010AA, 5097010AA, A0002306811, A0002302011, A0002303911, A0002307011, A0002342011, A0022300811, K05097010AA
Producent
Numer OE
CHRYSLER000 230 39 11
CHRYSLER000 230 68 11
CHRYSLER0002300911
CHRYSLER0002302011
CHRYSLER0002307011
CHRYSLER0002340911
CHRYSLER0002342011
CHRYSLER002 230 08 11
CHRYSLER00K5097010AA
CHRYSLER5097010AA
CHRYSLERA000 230 68 11
CHRYSLERA0002302011
CHRYSLERA0002303911
CHRYSLERA0002307011
CHRYSLERA0002342011
CHRYSLERA0022300811
CHRYSLERK05097010AA
DODGE000 230 39 11
DODGE000 230 68 11
DODGE0002300911
DODGE0002302011
DODGE0002307011
DODGE0002340911
DODGE0002342011
DODGE002 230 08 11
DODGEA000 230 68 11
DODGEA0002302011
DODGEA0002303911
DODGEA0002307011
DODGEA0002342011
DODGEA0022300811
MERCEDES-BENZ000 230 39 11
MERCEDES-BENZ000 230 68 11
MERCEDES-BENZ0002300911
MERCEDES-BENZ0002302011
MERCEDES-BENZ0002307011
MERCEDES-BENZ0002340911
MERCEDES-BENZ0002342011
MERCEDES-BENZ002 230 08 11
MERCEDES-BENZA000 230 68 11
MERCEDES-BENZA0002302011
MERCEDES-BENZA0002303911
MERCEDES-BENZA0002307011
MERCEDES-BENZA0002342011
MERCEDES-BENZA0022300811
NumerProducentCena
92-0332KAGERbrak
3000K277VAN WEZELbrak
TSP0155083DELPHIbrak
3000K369VAN WEZELbrak
447190-7810DENSObrak
32053GNRFbrak
447190-7820DENSObrak
32595GNRFbrak
699798VALEObrak
8FK 351 175-511BEHR HELLA SERVICEbrak
TSP0155268DELPHIbrak
8FK 351 175-511HELLAbrak
DCP17024DENSObrak
447170-5730DENSObrak
447170-5740DENSObrak
447220-8080DENSObrak
8FK 351 175-011BEHR HELLA SERVICEbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89022 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89022 NISSENS:
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.