Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 89027 nissens

Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89027 NISSENS

89027 Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** NISSENS
nissens 89027
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89027
89027
nissens 89027 Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT **
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89027 nissens
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89027 nissens
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89027 nissens
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89027 nissens
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89027 nissens
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89027 nissens
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89027 nissens
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89027 nissens
775.99 zł
Kup

przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

89027

producent:

NISSENS

Ograniczenia producenta DENSO
Liczba rowków 4
ID kompresora 7SB16C
Czynnik chłodniczy R 134a
Ilość oleju [ml] 150
Napięcie [V] 12
Pojemność skokowa kompresora [ccm] 160
Ø koła pasowego [mm] 120
Opcja wyposażenia --FIRST FIT--
Olej do sprężarki PAG 46
nr EAN 5707286348998

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89027 NISSENS

Kompresor klimatyzacji pasuje do: AUDI A4 B5, A6 C5 SKODA SUPERB I VW PASSAT B5, PASSAT B5.5 1.6-2.0D 11.94-03.08

Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89027 ma zastosowanie do modeli samochodów

AUDI

TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

SKODA

OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

Numery OE Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89027 producenta NISSENS

AUDI

3BD260805A, 8D0260805B, 8D0260805J, 8D0260805P, 8D0260805Q, 8D0260805R, 8D0260805RX, 8D0260808, 8DO260805B, 8DO260805J, 8DO260808

VOLKSWAGEN

3BD260805A, 8D0260805B, 8D0260805J, 8D0260805P, 8D0260805Q, 8D0260805R, 8D0260805RX, 8D0260808, 8DO260805B, 8DO260805J, 8DO260808

SKODA

3BD260805A, 8D0260805B, 8D0260805J, 8D0260805P, 8D0260805Q, 8D0260805R, 8D0260805RX, 8D0260808, 8DO260805B, 8DO260805J, 8DO260808

numery OEM:
AUDI      3BD260805A
AUDI      8D0260805B
AUDI      8D0260805J
AUDI      8D0260805P
AUDI      8D0260805Q
AUDI      8D0260805R
AUDI      8D0260805RX
AUDI      8D0260808
AUDI      8DO260805B
AUDI      8DO260805J
AUDI      8DO260808
SKODA      3BD260805A
SKODA      8D0260805B
SKODA      8D0260805J
SKODA      8D0260805P
SKODA      8D0260805Q
SKODA      8D0260805R
SKODA      8D0260805RX
SKODA      8D0260808
SKODA      8DO260805B
SKODA      8DO260805J
SKODA      8DO260808
VOLKSWAGEN      3BD260805A
VOLKSWAGEN      8D0260805B
VOLKSWAGEN      8D0260805J
VOLKSWAGEN      8D0260805P
VOLKSWAGEN      8D0260805Q
VOLKSWAGEN      8D0260805R
VOLKSWAGEN      8D0260805RX
VOLKSWAGEN      8D0260808
VOLKSWAGEN      8DO260805B
VOLKSWAGEN      8DO260805J
VOLKSWAGEN      8DO260808

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89027 NISSENS w samochodach:

Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89027 NISSENS:

Eduard, Warszawa
2021-04-21
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
 5/5
ok
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.