22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 89038 nissens

Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89038 NISSENS

749.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 46.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (4 oceny)
numer części:

89038

dostawca:

NISSENS

Ograniczenia producenta DELPHI-HARRISON
Liczba rowków 5
ID kompresora CVC
Czynnik chłodniczy R 134a
Ilość oleju [ml] 150
Napięcie [V] 12
Pojemność skokowa kompresora [ccm] 125
Ø koła pasowego [mm] 105
Opcja wyposażenia --FIRST FIT--
Olej do sprężarki PAG 46
nr EAN 5707286349100

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89038 NISSENS

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, MERIVA A, ZAFIRA B 1.6-1.8LPG 03.00-04.15

    Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89038 ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    Numery OE Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89038 producenta NISSENS

    OPEL

    13124750, 13286085, 1854170, 1854172, 1854188, 1854259, 1854397, 1854418, 1854437, 1854455, 1854528, 1854534, 24466994, 6854059, 6854062, 6854088, 93168625, 93168627, 93169375, 93169381, 93187227, 93196859, 93196865, 95515263, 95516512, 95517233, 95521419, R1580053, R158071, R158077

    Producent Numer OE
    OPEL13124750
    OPEL13286085
    OPEL1854170
    OPEL1854172
    OPEL1854188
    OPEL1854259
    OPEL1854397
    OPEL1854418
    OPEL1854437
    OPEL1854455
    OPEL1854528
    OPEL1854534
    OPEL24466994
    OPEL6854 059
    OPEL6854062
    OPEL6854088
    OPEL93168625
    OPEL93168627
    OPEL93169375
    OPEL93169381
    OPEL93187227
    OPEL93196859
    OPEL93196865
    OPEL95515263
    OPEL95516512
    OPEL95517233
    OPEL95521419
    OPELR1580053
    OPELR158071
    OPELR158077
    VAUXHALL13124750
    VAUXHALL24466994
    VAUXHALL93168625
    VAUXHALL93168627
    VAUXHALL93169375
    VAUXHALL93196859
    VAUXHALL93196865
    VAUXHALL95515263
    VAUXHALL95516512
    VAUXHALL95517233
    VAUXHALL95521419
    VAUXHALLR1580053
    NumerProducentCena
    699900VALEObrak
    8FK 351 135-801HELLAbrak
    32396NRFbrak
    699862VALEObrak
    8FK 351 135-301BEHR HELLA SERVICEbrak
    8FK 351 135-401BEHR HELLA SERVICEbrak
    8FK 351 135-801BEHR HELLA SERVICEbrak
    3700K428VAN WEZELbrak
    32426GNRFbrak

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89038 NISSENS w samochodach:

    Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89038 NISSENS:

    Karol, Miłoradzice
    2022-02-04
     5/5
    ok
    Małgorzata, Siemianowice Śląskie
    2021-06-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Eduard, Warszawa
    2021-04-21
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jacek, Grajewo
    2020-09-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.