Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89056 NISSENS
812.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 50.00 zł
szt.
numer części:
89056
dostawca:
NISSENS
| Ograniczenia producenta | SANDEN |
| Liczba rowków | 6 |
| ID kompresora | SD6V12 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 115 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 121 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| nr EAN | 5707286349292 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89056 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: CITROEN XSARA PICASSO PEUGEOT 206 1.1-1.6LPG 08.98-
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89056 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89056 producenta NISSENS
PEUGEOT
6453CN, 6453JG, 6453EH
CITROËN
6453CN, 6453JG
Producent
Numer OE
CITROËN6453.CN
CITROËN6453.JG
CITROËN6453CN
PEUGEOT6453.CN
PEUGEOT6453.JG
PEUGEOT6453CN
PEUGEOT6453EH
NumerProducentCena
92-0178KAGERbrak
0900K030VAN WEZELbrak
32275GNRFbrak
TSP0155242DELPHIbrak
699690VALEObrak
TSP0155274DELPHIbrak
8FK 351 134-161HELLAbrak
8FK 351 134-661HELLAbrak
8FK 351 134-161BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 134-661BEHR HELLA SERVICEbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89056 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89056 NISSENS:
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.