Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89072 NISSENS
740.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 64.99 zł
szt.
numer części:
89072
dostawca:
NISSENS
| Ograniczenia producenta | DELPHI-HARRISON |
| Liczba rowków | 6 |
| ID kompresora | CVC6 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 150 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 125 |
| Ø koła pasowego [mm] | 125 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| nr EAN | 5707286349452 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89072 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: NISSAN ALMERA II, QASHQAI +2, QASHQAI I RENAULT GRAND SCENIC II, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE II, MEGANE SCÉNIC, SCENIC I 1.4-1.9D 04.98-
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89072 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89072 producenta NISSENS
RENAULT
2318800QAB, 2763000Q1E, 2763000Q2M, 7711135105, 7703001806, 7703002209, 7703002307, 7711368685, 8200050141, 8200316164, 8200470242, 8200600110, 8200940837, 8671016163, 92600BN701
NISSAN
2318800QAB, 2763000Q1E, 2763000Q2M, 7711135105, 7703001806, 7703002209, 7703002307, 7711368685, 8200050141, 8200316164, 8200470242, 8200600110, 8200940837, 8671016163, 92600BN701
Producent
Numer OE
NISSAN2318800QAB
NISSAN27630-00Q1E
NISSAN27630-00Q2M
NISSAN77 11 135 105
NISSAN7703001806
NISSAN7703002209
NISSAN7703002307
NISSAN7711368685
NISSAN82 00 050 141
NISSAN82 00 316 164
NISSAN82 00 470 242
NISSAN82 00 600 110
NISSAN8200940837
NISSAN86 71 016 163
NISSAN92600-BN701
RENAULT2318800QAB
RENAULT27630-00Q1E
RENAULT27630-00Q2M
RENAULT77 11 135 105
RENAULT7703001806
RENAULT7703002209
RENAULT7703002307
RENAULT7711368685
RENAULT82 00 050 141
RENAULT82 00 316 164
RENAULT82 00 470 242
RENAULT82 00 600 110
RENAULT8200940837
RENAULT86 71 016 163
RENAULT92600-BN701
NumerProducentCena
8FK 351 135-861BEHR HELLA SERVICEbrak
813222VALEObrak
813828VALEObrak
4300K441VAN WEZELbrak
32208GNRFbrak
TSP0155140DELPHIbrak
699746VALEObrak
8FK 351 134-451BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 134-951BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 135-041BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 135-361BEHR HELLA SERVICEbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89072 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89072 NISSENS:
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.