Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89077 NISSENS
767.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 51.99 zł
szt.
numer części:
89077
dostawca:
NISSENS
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba rowków | 5 |
| ID kompresora | 10S17C |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 110 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 188 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| nr EAN | 5707286353237 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89077 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: BMW X5 (E53) LAND ROVER RANGE ROVER III 3.0/3.0D/4.4 01.00-08.12
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89077 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89077 producenta NISSENS
BMW
64526921650, 64528377067, JPB000110, LR012793
LAND ROVER
64526921650, 64528377067, JPB000110, LR012793
Producent
Numer OE
BMW64526921650
BMW64528377067
BMWJPB000110
BMWLR012793
LAND ROVER64526921650
LAND ROVER64528377067
LAND ROVERJPB000110
LAND ROVERLR012793
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89077 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89077 NISSENS:
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.