Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89241 NISSENS
768.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 138.00 zł
szt.
numer części:
89241
dostawca:
NISSENS
| Ograniczenia producenta | VISTEON |
| Liczba rowków | 6 |
| ID kompresora | SC90V |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 120 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 86 |
| Ø koła pasowego [mm] | 95 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| nr EAN | 5707286355897 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89241 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: JAGUAR S-TYPE II, X-TYPE I 2.0D-3.0 01.99-12.09
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89241 ma zastosowanie do modeli samochodów
JAGUAR
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
Numery OE Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89241 producenta NISSENS
JAGUAR
7X4319D629AA, AJ88448, C2S11800, C2S19412, C2S34397, C2S42081, C2S44928, C2S47472, C2S5982, XR82897, XR853767, XR856050, XR858532, XR89201, YR8H19D629AB
Producent
Numer OE
JAGUAR7X4319D629AA
JAGUARAJ88448
JAGUARC2S11800
JAGUARC2S19412
JAGUARC2S34397
JAGUARC2S42081
JAGUARC2S44928
JAGUARC2S47472
JAGUARC2S5982
JAGUARXR82897
JAGUARXR853767
JAGUARXR856050
JAGUARXR858532
JAGUARXR89201
JAGUARYR8H19D629AB
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89241 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89241 NISSENS:
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.