Zacisk hamulca 2126117 NK
153.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
2126117
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2126118 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | NISSIN |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 54 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 21 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 262 |
| nr EAN | 5703858235789 |
skład zestawu:
8648007 Tłoczek, zacisk hamulca
8826007 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8926001 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8648007 Tłoczek, zacisk hamulca
8826007 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8926001 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2126117 NK
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 2126117 ma zastosowanie do modeli samochodów
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
Numery OE Zacisk hamulca 2126117 producenta NK
HONDA
45019S04003, 45019S04013, 45019S04G01, 45019S04V01, 45019SR3V00, 45019SR3V01, 45230SR3V12
Producent
Numer OE
HONDA45019S04003
HONDA45019S04013
HONDA45019S04G01
HONDA45019S04V01
HONDA45019SR3V00
HONDA45019SR3V01
HONDA45230SR3V12
NumerProducentCena
J3214005HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
J3214006HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
720461A.B.S.brak
0 986 473 445BOSCHbrak
RX5498123A0FTE automotive GmbHbrak
QBS1857QUINTONbrak
13012126117SBSbrak
8AC 355 389-511HELLAbrak
HO6063GENERAL RICAMBIbrak
F 28 040BREMBObrak
F 28 042BREMBObrak
24.3541-1805.5ATEbrak
38112900TEXTARbrak
DC82094DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
LC2015DELPHIbrak
FCL692985FERODObrak
BHW309ETRWbrak
BHW396TRWbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 2126117 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu