Zacisk hamulca 2132123 NK
154.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
2132123
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2132124 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | NBK |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 57 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 273 |
| nr EAN | 5700750062833 |
skład zestawu:
8632007 Tłoczek, zacisk hamulca
8832016 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8932019 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8632007 Tłoczek, zacisk hamulca
8832016 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8932019 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2132123 NK
Koszt kaucji: 176.81 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 2132123 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Zacisk hamulca 2132123 producenta NK
MAZDA
GJ6A3371X, GJ6A3371XA, GJ6A3371XB
Producent
Numer OE
MAZDAGJ6A3371X
MAZDAGJ6A3371XA
MAZDAGJ6A3371XB
NumerProducentCena
BCX727TRWbrak
ADM54852CBLUE PRINTbrak
726101A.B.S.brak
RX5798101A0FTE automotive GmbHbrak
BCX727ETRWbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 2132123 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu