Zacisk hamulca 2145267 NK
183.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2145267
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2145268 |
| Materiał | Aluminium |
| Ograniczenia producenta | ADVICS-OHIO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 38 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 281 |
| nr EAN | 5700750083586 |
skład zestawu:
8645023 Tłoczek, zacisk hamulca
8845057 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8945037 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8645023 Tłoczek, zacisk hamulca
8845057 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8945037 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2145267 NK
Koszt kaucji: 167.82 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. TOYOTA T. RAV 4 2,0-2,4 05- LE
Zacisk hamulca 2145267 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Zacisk hamulca 2145267 producenta NK
TOYOTA
4785042060, 4785042061, 4785042062, 4785042070
numery OEM:
| TOYOTA | 47850 42 060 | |
| TOYOTA | 47850 42 061 | |
| TOYOTA | 47850 42 062 | |
| TOYOTA | 47850 42 070 |
Zastosowanie Zacisk hamulca 2145267 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu