Zestaw osłon, wał napędowy 524715 NK
37.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
524715
dostawca:
NK
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 24/92 |
| Długość [mm] | 85 |
| Materiał | Guma |
| nr EAN | 5703858455583 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 524715 NK
Zestaw osłon, wał napędowy 524715 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 524715 producenta NK
AUDI
443498203A
MERCEDES-BENZ
9013370185, A9013370185
Producent
Numer OE
AUDI443 498 203 A
MERCEDES-BENZ901 337 01 85
MERCEDES-BENZA901 337 01 85
SEAT443 498 203 A
SKODA443 498 203 A
VOLKSWAGEN443 498 203 A
NumerProducentCena
30 90 8474SWAG Autoteile GmbHbrak
26041SPIDANbrak
QJB576QUINTONbrak
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 524715 NK w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.