Zestaw łożysk koła 754307 NK
754307
NK
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem nadajnika impulsów ABS |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Ilość zębów, pierścień ABS | 86 |
| Szerokość [mm] | 82,8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 72 |
| Ø flanszy [mm] | 126,6 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 100 |
| nr EAN | 5700750120984 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łożysk koła 754307 NK
Zestaw łożysk koła 754307 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Zestaw łożysk koła 754307 producenta NK
SEAT
2Q0407621A, 6C0407621, 6Q0407621A, 6Q0407621AD, 6Q0407621AH, 6Q0407621AJ, 6Q0407621BE, 6Q0407621BF, 6Q0407621BH, 6Q0407621BQ, 6Q0407621BR, 6Q0407621BT, 6Q0407621C, 6Q0407621H, 6Q0407621R, 6R0407621A, 6R0407621E
SKODA
2Q0407621A, 6C0407621, 6Q0407621, 6Q0407621A, 6Q0407621AD, 6Q0407621AH, 6Q0407621AJ, 6Q0407621BE, 6Q0407621BF, 6Q0407621BH, 6Q0407621BQ, 6Q0407621BR, 6Q0407621BT, 6Q0407621C, 6Q0407621H, 6Q0407621R, 6R0407621A, 6R0407621E, 6R0407621F
AUDI
2Q0407621A, 6C0407621, 6Q0407621, 6Q0407621A, 6Q0407621AD, 6Q0407621AH, 6Q0407621AJ, 6Q0407621BE, 6Q0407621BF, 6Q0407621BQ, 6Q0407621BT, 6Q0407621C, 6Q0407621H, 6Q0407621R, 6R0407621A
VOLKSWAGEN
2Q0407621A, 6C0407621, 6Q0407621A, 6Q0407621AC, 6Q0407621AD, 6Q0407621AH, 6Q0407621AJ, 6Q0407621BE, 6Q0407621BF, 6Q0407621BQ, 6Q0407621BR, 6Q0407621BT, 6Q0407621C, 6Q0407621H, 6Q0407621R, 6R0407621A, 6R0407621E
Zastosowanie Zestaw łożysk koła 754307 NK w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łożysk koła 754307 NK:
Łożysko koła w samochodzie umożliwia jego poruszanie się dzięki zmniejszeniu siły oporu obracających się kół pojazdu. W motoryzacji spotyka się łożyska kół walcowe stożkowe lub kulkowe. Łożysko składa się z bieżni wewnętrznej, bieżni zewnętrznej oraz kulek lub walców pośredniczących w obrocie obu bieżni. Łożysko koła osadzona jest zazwyczaj na piaście koła do której przymocowane są koła samochodu. Spotyka się także łożyska kół zintegrowane z piastami. Takie rozwiązanie jest jednak droższe w eksploatacji przy wymianie zestawu łożysko-piasta. W niektórych autach produkcji francuskiej tylne tarcze hamulcowe posiadają niewymienne lub trudno wymienne łożyska. Łożyska kół są bardzo wrażliwe na prawidłowy montaż. Montaż łożyska bez pomocy prasy warsztatowej może prowadzić do jego uszkodzenia już na etapie montażu.