Mocowanie amortyzatora, F8-5364 • OPTIMAL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » F8-5364 optimal

Mocowanie amortyzatora F8-5364 OPTIMAL

74.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 4 szt.
 
numer części:

F8-5364

dostawca:

OPTIMAL

Strona zabudowy z prawej
Strona zabudowy z lewej
Strona zabudowy Oś przednia
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska kulkowego
nr EAN 4031185175784

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora F8-5364 OPTIMAL

    Mocowanie amortyzatora F8-5364 ma zastosowanie do modeli samochodów

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    Numery OE Mocowanie amortyzatora F8-5364 producenta OPTIMAL

    PEUGEOT

    503821, 503822, 503878

    CITROËN

    503821, 503824, 503862

    Producent Numer OE
    CITROËN503821
    CITROËN503824
    CITROËN503862
    PEUGEOT503821
    PEUGEOT503822
    PEUGEOT503878
    NumerProducentCena
    22028 01LEMFÖRDERbrak
    50263BIRTHbrak
    62 54 0004SWAG Autoteile GmbHbrak
    720 267TOPRANbrak
    36319ORIGINAL IMPERIUMbrak
    VKDA 35306 TSKFbrak
    80000046CORTECObrak
    11-14 050 0001MEYLE Productsbrak
    SM1908KAYABAbrak
    62 54 0005SWAG Autoteile GmbHbrak
    EMR1925QUINTONbrak
    EMR6020QUINTONbrak
    JSB510TRWbrak
    11-14 050 9001/SMEYLE Productsbrak
    10733FEBI BILSTEINbrak
    50262BIRTHbrak

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora F8-5364 OPTIMAL w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.