
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | zewnętrzny |
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wymagana ilość | 2 |
| Materiał | Aluminium |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,2 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 42,4 |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Długość [mm] | 30 |
| Długość całkowita [mm] | 48 |
| nr EAN | 4031185372275 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza F8-7670 OPTIMAL
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
2213501153, 2213501253, 2213522265, A2213501153, A2213501253, A2213522265
| MERCEDES-BENZ | 2213501153 | |
| MERCEDES-BENZ | 2213501253 | |
| MERCEDES-BENZ | 2213522265 | |
| MERCEDES-BENZ | A2213501153 | |
| MERCEDES-BENZ | A2213501253 | |
| MERCEDES-BENZ | A2213522265 |
Zastosowanie Tuleja wahacza F8-7670 OPTIMAL w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.