Sworzeń wahacza G3-1043 OPTIMAL
G3-1043
OPTIMAL
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Wymagana ilość | 2 |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Zbieżność stożka | 18 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,50 RHT M |
| Średnica punktów mocowania [mm] | 10,5 |
| nr EAN | 4031185577106 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza G3-1043 OPTIMAL
Sworzeń wahacza G3-1043 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Sworzeń wahacza G3-1043 producenta OPTIMAL
FORD
1377846, 1377848, 1385593, 1385594, 1403408, 1403410, 1419814, 1419815, 1426875, 1426876, 1435745, 1435747, 1458773, 1460693, 1466186, 1466188, 1469024, 1469026, 1507181, 1507182, 6G9N3395AA, 6G9N3A052DA, 6G9N3A052DB, 6G9N3A052DC, 6G9N3A052DD, 6G9N3A052DE, 6G9N3A052DF, 6G9N3A052DG, 6G9N3A052DH, 6G9N3A053DA, 6G9N3A053DB, 6G9N3A053DC, 6G9N3A053DD, 6G9N3A053DE, 6G9N3A053DF, 6G9N3A053DG, 6G9N3A053DH, 7G9N3A052BA, 7G9N3A052BB, 7G9N3A053BA, 7G9N3A053BB
VOLVO
30671636, 30671637, 31200448, 31200449, 31200563, 31200564, 31200775, 31200776, 31212781, 31212782, 31277343, 31277344, 31317661, 31317662
Zastosowanie Sworzeń wahacza G3-1043 OPTIMAL w samochodach:
Opinie Klientów o Sworzeń wahacza G3-1043 OPTIMAL:
Sworzeń wahacza
Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.
Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).
Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.