Wtorek 30.04 czynne do 12:00, czwartek 02.05 nieczynne
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza » G3-945 optimal

Sworzeń wahacza G3-945 OPTIMAL

G3-945 Sworzeń wahacza OPTIMAL
optimal G3-945
43.00 zł
Kup
 

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin realizacji: ?
4 szt. wysyłka dzisiaj
5 szt. wysyłka jutro

    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

G3-945

producent:

OPTIMAL

Strona zabudowy góra
Strona zabudowy z obu stron
Strona zabudowy z przodu
Strona zabudowy zewnętrzny
Strona zabudowy Oś przednia
Wymagana ilość 2
Wymiar stożka [mm] 16,1
Rodzaj wahacza dla wahacza poprzecznego
Gwint zewn. [mm] M14 x 1,50 RHT M
średnica zewnętrzna [mm] 55
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 45
Średnica zewnętrzna 2 [mm] 45,55
nr EAN 4031185182324

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza G3-945 OPTIMAL

SWORZEŃ WAH OPTIMAL G3-945 RENAULT MASTER 97> /ŚR.17MM/
numery OEM:
NISSAN      40160-00QAB
OPEL      4500254
RENAULT      7700312851
VAUXHALL      9160554

Zastosowanie Sworzeń wahacza G3-945 OPTIMAL w samochodach:

Opinie Klientów o Sworzeń wahacza G3-945 OPTIMAL:

2024-02-29
 5/5
cena do jakosci

Sworzeń wahacza


Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.