Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza » G3-998 optimal

Sworzeń wahacza G3-998 OPTIMAL

G3-998 Sworzeń wahacza OPTIMAL

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

G3-998

producent:

OPTIMAL

Strona zabudowy na dole
Strona zabudowy z obu stron
Strona zabudowy Oś przednia
Wymagana ilość 2
Wymiar stożka [mm] 21,7
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z osłoną termiczną
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z materiałem mocującym
Rozstaw śrub mocujących [mm] 90
Gwint zewn. [mm] M20 x 1,50 RHT M
średnica zewnętrzna [mm] 50
Średnica punktów mocowania [mm] 10,5
nr EAN 4031185248921

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza G3-998 OPTIMAL

numery OEM:
FORD      1417351
FORD      1817754
FORD      KT6C11-3K209-AA
FORD      KTBK31-3K209-AA

Zastosowanie Sworzeń wahacza G3-998 OPTIMAL w samochodach:

Opinie Klientów o Sworzeń wahacza G3-998 OPTIMAL:

2024-02-29
 5/5
cena do jakosci

Sworzeń wahacza


Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.