Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Renault CAPTUR II (HF_) E-TECH 160 (2020.05-???) 158km » 27468 original imperium
wybrany samochód: 
Renault Captur Ii (hf_) E-tech 160 (2020.05-???) 158km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Osłona, wał napędowy 27468 ORIGINAL IMPERIUM

27468 Osłona, wał napędowy ORIGINAL IMPERIUM
17.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

27468

Status produktu: Normalny
Masa [g]87
Strona zabudowyOd strony koła
MateriałGuma
Wysokość [mm]79
Średnica 1 [mm]21
Średnica 2 [mm]76
nr EAN8033989080840
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 27468 ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu zewnątrz (fi: 21/76) (dł.79) (kpl.) pasuje do: FIAT PANDA, PANDA/HATCHBACK, UNO, LANCIA DELTA I, PRISMA, Y10 0.65-1.9D 09.79-06.06
numery OEM:
ALFA ROMEO      7642776
FIAT      7642776
LANCIA      7642776

Zastosowanie Osłona, wał napędowy 27468 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 27468 ORIGINAL IMPERIUM:

Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.