Osłona, wał napędowy 30208 ORIGINAL IMPERIUM
27.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
30208
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Masa [g] | 148 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wysokość [mm] | 97 |
| Średnica 1 [mm] | 21 |
| Średnica 2 [mm] | 89 |
| nr EAN | 8033989104799 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 30208 ORIGINAL IMPERIUM
Osłona przegubu przód/wewnątrz (fi: 21/89) (dł.97) (kpl.) pasuje do: AUDI A3, VW DERBY, GOLF I, GOLF II, JETTA I, JETTA II, LUPO I, POLO, POLO CLASSIC, POLO II, POLO III 0.8-1.9D 04.74-11.09
Osłona, wał napędowy 30208 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Osłona, wał napędowy 30208 producenta ORIGINAL IMPERIUM
VOLKSWAGEN
171407282B, 6N0498201, 861498201
AUDI
171407282B, 6N0498201, 861498201
Producent
Numer OE
AUDI171407282B
AUDI6N0498201
AUDI861498201
SEAT171407282B
SEAT6N0498201
SEAT861498201
SKODA171407282B
SKODA6N0498201
SKODA861498201
VOLKSWAGEN171407282B
VOLKSWAGEN6N0498201
VOLKSWAGEN861498201
NumerProducentCena
30 90 3658SWAG Autoteile GmbHbrak
102 590TOPRANbrak
Zastosowanie Osłona, wał napędowy 30208 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 30208 ORIGINAL IMPERIUM:
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.