Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » skrzynia biegów » skrzynia biegów manualna » poduszka skrzyni biegów Mercedes-benz SPRINTER 3-t Platforma / podwozie (B903) 314 4x4 (903.612, 903.613, 903.622) (2002.08-2006.05) 143km » 30670 original imperium
wybrany samochód: 
Mercedes-benz Sprinter 3-t Platforma / Podwozie (b903) 314 4x4 (903.612, 903.613, 903.622) (2002.08-2006.05) 143km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Mocowanie, manualna skrzynia biegów 30670 ORIGINAL IMPERIUM

30670 Mocowanie, manualna skrzynia biegów ORIGINAL IMPERIUM

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

30670

Status produktu: Normalny
MateriałGuma / metal
Strona zabudowyz tyłu
Wymagana ilość1
Masa [g]657
Strona zabudowyz prawej
nr EAN8033989109251

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 30670 ORIGINAL IMPERIUM

Poduszka skrzyni biegów tył P (automatyczna/manualna) pasuje do: AUDI A6 C4 2.4/2.5D/2.8 06.94-12.97
numery OEM:
AUDI      4A0399420C
AUDI      4A0399420D
AUDI      4A0399420E
SEAT      4A0399420C
SEAT      4A0399420D
SEAT      4A0399420E
SKODA      4A0399420C
SKODA      4A0399420D
SKODA      4A0399420E
VOLKSWAGEN      4A0399420C
VOLKSWAGEN      4A0399420D
VOLKSWAGEN      4A0399420E

Zastosowanie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 30670 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Poduszka skrzyni biegów


Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.

Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.

W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.

W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.