Zestaw osłon, wał napędowy 33982 ORIGINAL IMPERIUM
47.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
33982
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Masa [g] | 273 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Materiał | Guma |
| nr EAN | 8033989228259 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 33982 ORIGINAL IMPERIUM
Osłona przegubu przód/wewnątrz pasuje do: CITROEN C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 PICASSO I, PEUGEOT 307, 407, 607 1.6D-3.0 02.00-
Zestaw osłon, wał napędowy 33982 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 33982 producenta ORIGINAL IMPERIUM
PEUGEOT
328796, 3287A4
CITROËN
328796, 3287A4
Producent
Numer OE
CITROËN328796
CITROËN3287A4
PEUGEOT328796
PEUGEOT3287A4
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 33982 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 33982 ORIGINAL IMPERIUM:
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.