Sworzeń wahacza 6281 SIDEM
59.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
6281
dostawca:
SIDEM
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Zbieżność stożka | 1/5 |
| Wymiar stożka [mm] | 17 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
| Rozmiar gwintu 1 | MM16X1,5R |
| Tylko w połączeniu z | 3 X M12X35 |
| nr EAN | 5413978250257 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza 6281 SIDEM
Sworzeń wahacza 6281 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Sworzeń wahacza 6281 producenta SIDEM
RENAULT
545002914R, 545006069R, 545016850R, 545019956R, Partof
OPEL
4422269, 4422270, Partof
FIAT
6000618835, 6000618836, Partof
NISSAN
Partof
Producent
Numer OE
FIAT6000 618 835*
FIAT6000 618 836*
FIATPart of
NISSANPart of
OPEL44 22 269*
OPEL44 22 270*
OPELPart of
RENAULT54 50 029 14R*
RENAULT54 50 060 69R*
RENAULT54 50 168 50R*
RENAULT54 50 199 56R*
RENAULTPart of
VAUXHALL93 868 599*
VAUXHALL93 868 600*
VAUXHALLPart of
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Sworzeń wahacza 6281 SIDEM w samochodach:
Opinie Klientów o Sworzeń wahacza 6281 SIDEM:
ERMAKOV, VILLERS COTTERETS
2021-02-22
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o sworzeń wahacza 65089 20
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Sworzeń wahacza
Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.
Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).
Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.