Tuleja wahacza 863649 SIDEM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
863649
SIDEM
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Długość całkowita [mm] | 49,8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,9 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 65 |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 5413978225613 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 863649 SIDEM
Tuleja wahacza 863649 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Tuleja wahacza 863649 producenta SIDEM
SEAT
5Q0407183E, 5Q0407183G, 5Q0407183K, 5Q0407183M
VOLKSWAGEN
5Q0407183E, 5Q0407183G, 5Q0407183K, 5Q0407183L, 5Q0407183M
AUDI
5Q0407183E, 5Q0407183G, 5Q0407183L, 5Q0407183M
SKODA
5Q0407183E, 5Q0407183G, 5Q0407183K, 5Q0407183L, 5Q0407183M
| AUDI | 5Q0 407 183 E | |
| AUDI | 5Q0 407 183 G | |
| AUDI | 5Q0 407 183 L | |
| AUDI | 5Q0 407 183 M | |
| SEAT | 5Q0 407 183 E | |
| SEAT | 5Q0 407 183 G | |
| SEAT | 5Q0 407 183 K | |
| SEAT | 5Q0 407 183 M | |
| SKODA | 5Q0 407 183 E | |
| SKODA | 5Q0 407 183 G | |
| SKODA | 5Q0 407 183 K | |
| SKODA | 5Q0 407 183 L | |
| SKODA | 5Q0 407 183 M | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 183 E | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 183 G | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 183 K | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 183 L | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 183 M |
Zastosowanie Tuleja wahacza 863649 SIDEM w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza 863649 SIDEM:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.