Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora VKD 35025 SKF
>5 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
VKD 35025
SKF
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 7316571627908 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora VKD 35025 SKF
Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora VKD 35025 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora VKD 35025 producenta SKF
VOLKSWAGEN
1K0412249B, 6N0412249B, 6N0412249C, 6N0412249D
SEAT
1K0412249B, 6N0412249B, 6N0412249C, 6N0412249D
SKODA
1K0412249B, 6N0412249B, 6N0412249C, 6N0412249D
AUDI
1K0412249B, 6N0412249B, 6N0412249C, 6N0412249D
| AUDI | 1K0 412 249 B | |
| AUDI | 6N0 412 249 B | |
| AUDI | 6N0 412 249 C | |
| AUDI | 6N0 412 249 D | |
| SEAT | 1K0 412 249 B | |
| SEAT | 6N0 412 249 B | |
| SEAT | 6N0 412 249 C | |
| SEAT | 6N0 412 249 D | |
| SKODA | 1K0 412 249 B | |
| SKODA | 6N0 412 249 B | |
| SKODA | 6N0 412 249 C | |
| SKODA | 6N0 412 249 D | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 412 249 B | |
| VOLKSWAGEN | 6N0 412 249 B | |
| VOLKSWAGEN | 6N0 412 249 C | |
| VOLKSWAGEN | 6N0 412 249 D |
Zastosowanie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora VKD 35025 SKF w samochodach:
Opinie Klientów o Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora VKD 35025 SKF:
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).
Informacje o producencie części do samochodów firmie SKF
SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.
Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.
Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.
SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.
SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.