Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2584101 TEXTAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Szerokość [mm] | 123,2 |
| Wysokość 1 [mm] | 42,4 |
| Wysokość 2 [mm] | 46,2 |
| Grubość [mm] | 15,4 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 25841 |
| System hamulcowy | Teves |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,1 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
| Techniczny numer informacyjny | 25841 154 0 5 |
| nr EAN | 4019722463747 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2584101 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2584101 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów hamulcowych Teves. Elementy cierne zaprojektowano pod zacisk o numerze WVA 25841, z zachowaniem wymaganych wymiarów montażowych. Zestaw nie jest przygotowany pod styk ostrzegawczy zużycia, dlatego przed montażem należy zweryfikować zgodność z instalacją pojazdu oraz wyposażeniem czujnika.
Wymiary klocka: szerokość 123,2 mm, grubość 15,4 mm, wysokość 1: 42,4 mm, wysokość 2: 46,2 mm. Opakowanie: 12,5 × 8,1 × 8 cm. Identyfikacja produktu: EAN 4019722463747, techniczny numer informacyjny 25841 154 0 5. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– WVA 25841, system hamulcowy Teves
– Brak przygotowania pod wskaźnik zużycia (styk)
– Wymiary: 123,2 × 15,4 mm; wysokość 42,4/46,2 mm
Klocki hamulcowe 2584101 mają zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE klocków hamulcowych 2584101 producenta TEXTAR
PEUGEOT
1610814180, 1619791380
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2584101 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2584101 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.