Zestaw osłon, wał napędowy, 207 495 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Bmw 3 Touring (E91) 335 i xDrive (2008.09-2012.06) 326km » 207 495 topran

Zestaw osłon, wał napędowy 207 495 TOPRAN

75.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 2 szt.
 
numer części:

207 495

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOd strony koła
Wysokość [mm]144
Średnica wewnętrzna 1 [mm]30
Średnica wewnętrzna 2 [mm]99
Zestaw pełny
Strona zabudowyoś przednia, z lewej
Strona zabudowyoś przednia, z prawej
Materiał osłonyTermoplast

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 207 495 TOPRAN

    Osłona przegubu przód/zewnątrz (fi: 30/99) (dł.144) pasuje do: NISSAN INTERSTAR, PRIMASTAR, OPEL MOVANO A, VIVARO A, RENAULT MASTER II, TRAFIC II 1.9D-3.0D 12.97-
    Producent Numer OE
    NISSAN4008 800 QAE
    OPEL44 03 476
    RENAULT7701 472 975
    VAUXHALL09111476
    NumerProducentCena
    13-0485METELLI CIFAMbrak
    13-0486METELLI CIFAMbrak
    MK-810680OPTIMALbrak
    MK-813270OPTIMALbrak
    QJB908QUINTONbrak
    35825ORIGINAL IMPERIUMbrak

    Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 207 495 TOPRAN w samochodach:

    Osłona przegubu


    W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

    Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

    Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.