Zacisk hamulca, 631 426 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Renault 19 II (B/C53_) 1.7 (B/C53C) (1992.04-1995.12) 90km » 631 426 topran

Zacisk hamulca 631 426 TOPRAN

251.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 38.99 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
numer części:

631 426

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z żeliwa
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
niewymagany zwrot starej części
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz zaworem odpowietrzającym
parzyste numery artykułów631 425

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 631 426 TOPRAN

    Zacisk hamulca tarczowego tył L (nowy) pasuje do: VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50, FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS II/KOMBI, MAZDA 3 1.3-Electric 10.03-06.13
    Producent Numer OE
    FORD1 223 706
    FORD1 324 305
    FORD1 365 653
    FORD2 080 516
    FORD3M512M089AA
    FORD3M512M089AB
    FORD3M512M089BA
    FORDRM3M512M089BA
    MAZDABP4K 26 990A
    MAZDABP4K 26 990B
    MAZDABPYK 26 71X
    MAZDABPYK 26 71XA
    MAZDABPYK 26 71XB
    VOLVO36000902
    VOLVO8602911
    VOLVO8603438
    VOLVO8603735
    VOLVO8603940
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zacisk hamulca 631 426 TOPRAN w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.