| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 340 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 76 |
| Wysokość [mm] | 55,4 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 32,2 |
| Minimalna grubość [mm] | 28,5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 120 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Wymiar gwintu | 16.6 |
| nr EAN | 3322938193720 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6499S TRW
Wentylowany element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi zgodnej z katalogiem producenta. Wykonanie z lakierowaną powierzchnią w kolorze czarnym ogranicza korozję powierzchniową podczas eksploatacji. Tarcza posiada 5 otworów montażowych oraz otwór centrujący 76 mm, co ułatwia prawidłowe osadzenie na piaście i redukuje ryzyko bicia po montażu.
Średnica zewnętrzna wynosi 340 mm, wysokość 55,4 mm, a grubość robocza 32,2 mm (minimalna dopuszczalna 28,5 mm). Rozstaw otworów na średnicy 120 mm. Przewidziano wymiar gwintu 16.6. Dobór do konkretnej wersji pojazdu sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
– wymiary: Ø 340 mm, wys. 55,4 mm, grubość 32,2 mm (min. 28,5 mm)
– mocowanie: 5 otworów, Ø centrujący 76 mm, rozstaw 120 mm, EAN 3322938193720
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
3C0615301C, 3C0615301D, 7E0615301C, 7E0615301F
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6499S TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6499S TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.