Pompa hamulcowa PMD414 TRW
290.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
PMD414
dostawca:
TRW
| Ograniczenia producenta | FAG |
| Średnica 1 [mm] | 19,1 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 3322937872428 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa PMD414 TRW
Pompa hamulcowa (19,1mm) pasuje do: SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, FABIA II, VW POLO IV 1.0-1.9D 08.99-
Pompa hamulcowa PMD414 ma zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Pompa hamulcowa PMD414 producenta TRW
SKODA
6Q0611019B, 6Q0611019P, 6Q0611019T
VOLKSWAGEN
6Q0611019B, 6Q0611019P, 6Q0611019T
Producent
Numer OE
AUDI6Q0 611 019 B
AUDI6Q0 611 019 P
AUDI6Q0 611 019 T
SEAT6Q0 611 019 B
SEAT6Q0 611 019 P
SEAT6Q0 611 019 T
SKODA6Q0 611 019 B
SKODA6Q0 611 019 P
SKODA6Q0 611 019 T
VOLKSWAGEN6Q0 611 019 B
VOLKSWAGEN6Q0 611 019 P
VOLKSWAGEN6Q0 611 019 T
NumerProducentCena
0 204 024 223BOSCHbrak
24.2119-1712.3ATEbrak
4004414GIRLINGbrak
FHM1339FERODObrak
41411A.B.S.brak
5069Car S.p.A (InterCar)brak
202-537METELLI CIFAMbrak
H19998.3.1FTE automotive GmbHbrak
LM80267DELPHIbrak
05-0537METELLI CIFAMbrak
8AM 355 500-711HELLAbrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa PMD414 TRW w samochodach:
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.