Zestaw osłon, wał napędowy V10-6253 VAICO
54.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
V10-6253
dostawca:
VAICO
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 63 |
| Długość [mm] | 100 |
| Zestaw skrócony | |
| Wysokość [mm] | 100 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 21 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar [kg] | 0,20645 |
| nr EAN | 4046001360978 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy V10-6253 VAICO
Osłona przegubu przód/wewnątrz (fi: 21/63) (dł.100) pasuje do: SEAT CORDOBA, IBIZA III, LEON, TOLEDO II, SKODA FABIA I, VW BORA, BORA I, GOLF IV, LUPO I, POLO IV 1.4/1.6 09.98-04.12
Zestaw osłon, wał napędowy V10-6253 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy V10-6253 producenta VAICO
VOLKSWAGEN
6E0498201, 6Q0498201C
SKODA
6E0498201, 6Q0498201C
SEAT
6E0498201, 6Q0498201C
Producent
Numer OE
AUDI6E0 498 201
AUDI6Q0 498 201 C
SEAT6E0 498 201
SEAT6Q0 498 201 C
SKODA6E0 498 201
SKODA6Q0 498 201 C
VOLKSWAGEN6E0 498 201
VOLKSWAGEN6Q0 498 201 C
VAG6E0 498 201
VAG6E0498201
VAG6Q0 498 201 C
VAG6Q0498201C
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy V10-6253 VAICO w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.