części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » V10-6258 vaico
Zestaw osłon, wał napędowy V10-6258 VAICO
35.01 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
:4 szt. wysyłka Poniedziałek
:4 szt. wysyłka Wtorek
:4 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V10-6258
producent:
VAICO
| Zestaw skrócony | |
| Długość [mm] | 85 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 23 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 69 |
| Wysokość [mm] | 85 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar [kg] | 0,21945 |
| nr EAN | 4046001361029 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy V10-6258 VAICO
Osłona przegubu przód/wewnątrz (fi: 23/69) (dł.85) pasuje do: AUDI A3, TT, SEAT ALTEA, ALTEA XL, CORDOBA, IBIZA III, LEON, TOLEDO III, SKODA FABIA II, OCTAVIA II, OCTAVIA III 1.4-3.2 02.03-12.17
Zestaw osłon, wał napędowy V10-6258 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy V10-6258 producenta VAICO
AUDI
1K0498201C
VOLKSWAGEN
1K0498201C, 1K0498201G
SEAT
1K0498201C, 1K0498201G
SKODA
1K0498201C, 1K0498201G
numery OEM:
| AUDI | 1K0 498 201 C | |
| SEAT | 1K0 498 201 C | |
| SEAT | 1K0 498 201 G | |
| SKODA | 1K0 498 201 C | |
| SKODA | 1K0 498 201 G | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 201 C | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 498 201 G | |
| VAG | 1K0 498 201 C | |
| VAG | 1K0 498 201 G | |
| VAG | 1K0498201C |
zamienniki:
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy V10-6258 VAICO w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.