22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » V15-99-1905 vemo

Korpus termostatu, EXPERT KITS + V15-99-1905 VEMO

386.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 5 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

V15-99-1905

dostawca:

VEMO

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z termostatem
Sposób montażu montowany wcześniej
Temperatura otwarcia [°c] 100
Rodzaj korpusu obudowa z tworzywa sztucznego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Ilość biegunów 2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z czujnikiem
nr EAN 4046001382239

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Korpus termostatu, EXPERT KITS + V15-99-1905 VEMO

    Termostat cieczy chłodzącej (100°C, w obudowie) pasuje do: AUDI A4 B6, A4 B7, A6 C5, VW PASSAT B5.5 1.6-3.2 11.00-06.08

    Korpus termostatu, EXPERT KITS + V15-99-1905 ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    Numery OE Korpus termostatu, EXPERT KITS + V15-99-1905 producenta VEMO

    AUDI

    06B121111D, 06B121111G, 06B121111H, 06B121111K, 6B121111D, 6B121111G, 6B121111H, 6B121111K

    VOLKSWAGEN

    06B121111D, 06B121111F, 06B121111G, 06B121111H, 06B121111K, 06B121111L, 6B121111D, 6B121111F, 6B121111G, 6B121111H, 6B121111K, 6B121111L

    Producent Numer OE
    AUDI06B 121 111 D
    AUDI06B 121 111 G
    AUDI06B 121 111 H
    AUDI06B 121 111 K
    AUDI6B 121 111 D
    AUDI6B 121 111 G
    AUDI6B 121 111 H
    AUDI6B 121 111 K
    SEAT06B 121 111 D
    SEAT06B 121 111 F
    SEAT06B 121 111 G
    SEAT06B 121 111 H
    SEAT06B 121 111 K
    SEAT06B 121 111 L
    SEAT6B 121 111 D
    SEAT6B 121 111 G
    SEAT6B 121 111 H
    SEAT6B 121 111 K
    SEAT6B121111F
    SEAT6B121111L
    SKODA06B 121 111 D
    SKODA06B 121 111 F
    SKODA06B 121 111 G
    SKODA06B 121 111 H
    SKODA06B 121 111 K
    SKODA06B 121 111 L
    SKODA6B 121 111 D
    SKODA6B 121 111 G
    SKODA6B 121 111 H
    SKODA6B 121 111 K
    SKODA6B121111F
    SKODA6B121111L
    VOLKSWAGEN06B 121 111 D
    VOLKSWAGEN06B 121 111 F
    VOLKSWAGEN06B 121 111 G
    VOLKSWAGEN06B 121 111 H
    VOLKSWAGEN06B 121 111 K
    VOLKSWAGEN06B 121 111 L
    VOLKSWAGEN06B121111K
    VOLKSWAGEN6B 121 111 D
    VOLKSWAGEN6B 121 111 F
    VOLKSWAGEN6B 121 111 G
    VOLKSWAGEN6B 121 111 H
    VOLKSWAGEN6B 121 111 K
    VOLKSWAGEN6B 121 111 L
    VAG06B 121 111 D
    VAG06B 121 111 G
    VAG06B 121 111 H
    VAG06B 121 111 K
    VAG06B121111K
    VAG6B 121 111 D
    VAG6B 121 111 G
    VAG6B 121 111 H
    VAG6B 121 111 K
    NumerProducentCena
    820567VALEObrak
    5348203FAEbrak
    128 228 0003MEYLE Productsbrak
    109 891TOPRANbrak

    Zastosowanie Korpus termostatu, EXPERT KITS + V15-99-1905 VEMO w samochodach:

    Opinie Klientów o Korpus termostatu, EXPERT KITS + V15-99-1905 VEMO:

    Krzysztof, Opalenie
    2020-07-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.