Termostat układu chłodzenia, EXPERT KITS + V30-99-0104 VEMO
numer części:
V30-99-0104
dostawca:
VEMO
| Temperatura otwarcia [°c] | 90 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ciężar [kg] | 0,068 |
| nr EAN | 4046001381409 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia, EXPERT KITS + V30-99-0104 VEMO
Termostat cieczy chłodzącej (90°C) pasuje do: MERCEDES C (CL203), C T-MODEL (S203), C T-MODEL (S204), C (W203), C (W204), CLC (CL203), CLK (A209), CLK (C209), E T-MODEL (S211) 1.6-1.8LPG 05.02-12.18
Termostat układu chłodzenia, EXPERT KITS + V30-99-0104 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Termostat układu chłodzenia, EXPERT KITS + V30-99-0104 producenta VEMO
MERCEDES-BENZ
2712000015, 2712030375, 271203037502, 2712030575, A2712000015, A2712030375, A2712030575, A271203037502
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ271 200 00 15
MERCEDES-BENZ271 203 03 75
MERCEDES-BENZ271 203 03 75 02
MERCEDES-BENZ271 203 05 75
MERCEDES-BENZA 271 200 00 15
MERCEDES-BENZA 271 203 03 75
MERCEDES-BENZA 271 203 05 75
MERCEDES-BENZA271203037502
NumerProducentCena
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia, EXPERT KITS + V30-99-0104 VEMO w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia, EXPERT KITS + V30-99-0104 VEMO:
Krzysztof, Opalenie
2020-07-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.