Korpus termostatu, EXPERT KITS + V40-99-0002 VEMO
73.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
V40-99-0002
dostawca:
VEMO
| Temperatura otwarcia [°c] | 92 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ciężar [kg] | 0,153 |
| nr EAN | 4046001382383 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Korpus termostatu, EXPERT KITS + V40-99-0002 VEMO
Termostat cieczy chłodzącej (92°C, w obudowie) pasuje do: OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA G/KOMBI, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, COMBO TOUR, COMBO/MINIVAN, CORSA B 1.0-2.0 11.96-
Korpus termostatu, EXPERT KITS + V40-99-0002 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Korpus termostatu, EXPERT KITS + V40-99-0002 producenta VEMO
OPEL
01338096, 06338028, 12992692, 1338096, 1338423, 6338028, 95517654
Producent
Numer OE
OPEL01 338 096
OPEL06 338 028
OPEL12 992 692
OPEL13 38 096
OPEL13 38 423
OPEL63 38 028
OPEL6338 028
OPEL95 517 654
OPEL95517654
VAUXHALL95 517 654
STANDARD75600
NumerProducentCena
QTH453KQUINTONbrak
352043692000MAGNETI MARELLIbrak
4459.92DWAHLERbrak
820151VALEObrak
7.8653FACET EPSbrak
5320792FAEbrak
9000121SASICbrak
Zastosowanie Korpus termostatu, EXPERT KITS + V40-99-0002 VEMO w samochodach:
Opinie Klientów o Korpus termostatu, EXPERT KITS + V40-99-0002 VEMO:
Krzysztof, Opalenie
2020-07-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.